Pornind de la suma de 15.000€, s-a licitat pentru Blancpain Only Watch N°1/1 pana la 22.000€. Pana aici mai nimic deosebit, in afara de ceas. Dar suma aceasta face parte din totalul ce s-a strans in cadrul actiunii caritabile “Only Watch” – Monaco Yacht Show, bani ce sunt destinati cercetarii distrofiei musculare Duchenne, forma cea mai raspandita de distrofie musculara.
Cu aceasta ocazie Blancpain a creat o versiune unica a noului ceas 500 Fathoms, cu diametru de 48mm si rezistent la pana 100 ATM, partea centrala din fibra de carbon si carcasa din titan.

Bucuresti – Metropolis Center – Parfumul persista! Daca incep asa, probabil ca va voi baga in ceata, dar, cum ar spune un prieten de-al meu, si ceata este un fenomen clar. Totusi continui in acelasi mod si scriu: printre zecile de parfumuri, unul s-a numit succes. Gata!
Gata cu ceata, in schimb, pentru noul parfum lansat de MADISON – luxury perfumery – si Bond No. 9 Parfums este doar inceputul. Vorbesc despre lansarea parfumului “Andy Warhol-Success is a Job in New York”. Evenimentul s-a desfasurat aseara, la Metropolis Center, avand destul de multi invitati, figuri mai mult sau mai putin mondene.
Invitatul special al evenimentului a fost pianistul si compozitorul Lucian Ban, care a completat tematica serii – “New York” – cu ritmurile sale de jazz.
Evenimentul a fost, in sinea sa, unul clasic, dar prin care s-a promovat un stil – legatura dintre un parfum si un mod de viata, dintre un simt si o idee. Iar stilul s-a numit “Success is a Job in New York”.

Criza economica nu se manifesta doar “asa cum suna” aceste cuvinte, ci este si un pretext de desfiintare a unor branduri, o triere in randul acestora. Dispar astfel acele marci care nu-si pot consolida o pozitie si nici nu satisfac cerintele consumatorilor provenite chiar din promovarea pe care si-o fac acele marci.

Unul dintre cele mai mediatizate cazuri de faliment este cel al General Motors, care, pe langa faliment, a trebuit sa-si desfiinteze o serie de produse. Dar, inainte de criza, GM deja nu mai producea nici un Oldsmobile, un brand care, desi cu o istorie lunga, devenise batran (“old”smobile). De asemenea, falimentul a dus si la desfiintarea Pontiac, un brand care a contribuit mult la succesul GM, dar nu a putut sa vina cu noutati cerute de piata de consum. Bill Sowerby, fost manager al GM, spunea despre Pontiac ca nu mai avea un tel anume, anii ’70 si ’80 fiind anii de glorie, dar ca apoi sa-si piarda din identitate. Poate ca aceasta criza a avut si un efect benefic – scoaterea de pe piata a brandurilor ce nu mai erau relevante pentru cumparatorii de masini.
Un alt exemplu de brand care a pierdut este Polaroid. Cu multi ani inainte Polaroid avea locul sau de top, fiind asociat cu “fotografia instantanee”, pozitie care a decazut din momentul in care fotografia a devenit digitala. Corporatia Polaroid a fost falimentara o data, s-a vandut brandul, iar compania care l-a cumparat a devenit falimentara in scurt timp. Falimentar sau nu, brandul numit “Polaroid” inca traieste, introducand pe piata, in 2009, o camera foto digitala cu imprimanta incorporata – Polaroid PoGo. In aprilie 2009, brandul Polaroid a fost cumparat de Gordon Brothers Brands in parteneriat cu Hilco Consumer Capital, contra sumei de 87 millioane de dolari (sa nu uitam ca in 2005 brandul era cumparat de Petters Group Worldwide cu 426 milioane de dolari). Momentan, noi proprietari au ca scop dezvoltarea brandului pe tot globul, dorind o relansare a acestuia si o repozitionare in piata.
In trecut, un brand falimentar era, mai mult ca sigur, abandonat, dar in prezent, brandurile falimentare reprezinta o afacere noua, companiile achizitionandu-le la preturi foarte mici si relansandu-le, actiune ce se dovedeste de cele mai multe ori a fi mult mai putin costisitoare decat cea de a sustine cu greu brandul falimentar ce doar mananca bani si timp, fara a se revigora.
Oricum, aruncatul vinei pe seama crizei economice, devine cel mai bun pretext. Este adevarat ca unele branduri ajung in prag de faliment din cauza unor tehnici (si spun doar) de sustinere gresite sau aplicate gresit, dar cele mai multe intampina dificultati din cauza ca au saturat piata cu anumite produse, iar in moment de saturare piata da inapoi.
Pe plan extern se asteapta trecerea toamnei, cu sperante de refacere treptata a brandurilor afectate. In schimb, pe plan intern, regulile se aplica dupa ureche, sau dupa cum se dicteaza politic (si in nici un caz dupa cum dicteaza politica de brand). Vom vedea ce se va intampla cu brandurile de pe la noi abia dupa alegerile lui 2009!

Louis Vuitton fascineaza oameni de pe tot globul, fiind unul dintre cele mai cunoscute branduri, dar si lider de piata pe segment de fashion. Unul dintre fanii brandului si-a pictat exteriorul casei numai cu identitatea vizuala a casei de moda. Casa, situata in Mexic, nu se ridica la standardele Louis Vuitton, dar fanul… tot fan ramane! Urmand exemplul mexicanului, ma cam bate un gand sa marchez si eu epavele parcate pe strazile bucurestene cu elemente ale unor branduri de tip Vuitton, poate asa le salta cineva si mai castigam cate un loc de parcare….

Printre tarile producatoare de autovehicule isi face aparitia si Libia. Colonelul Muammar Gaddafi a tinut mortis sa adauge Libia pe lista si a dat ordin de o masina. Cea ce a rezultat din acest ordin se numeste Libyan Rocket si este o masina de maxima siguranta pentru strazile “mortii” din tara nord africana. Oamenii lui Gaddafi sustin ca este cea mai sigura masina realizata vreodata, dar nu dau nici un detaliu in acest sens. Asteptam sa primim si alte noutati despre “racheta libiana”.

La concertul Madonnei se puteau vedea cateva persoane ce imparteau niste carduri si sacosele pe care se vedea o sigla mare, logo-ul Yell!.
Ce e cu Yell! ? Este un brand ce se adreseaza tinerilor, este pe piata de prin 2004 si, pe langa imbracaminte, detine si linie de ochelari de soare, cat si ceasuri. Se pare ca, in Romania, va avea deschidere intai printr-un magazin online, ca apoi sa il gasim si cu un magazin intr-unul din mall-uri.
Cand? Nu se stie exact, dar sigur se va intampla anul acesta, pana in sarbatori. Pentru a vedea despre ce este vorba, puteti intra pe www.yellindustry.it .

Daca tot am intrat in septembrie, inseamna ca a inceput numaratoarea inversa pana la deschiderea AFI Palace Cotroceni. Se pare ca se va deschide la sfarsitul lunii septembrie, devenind mall-ul cu cea mai mare suprafata acoperita nu doar din Romania, ci din toata Europa.
Deja sunt semnate contracte cu INDITEX (ZARA, Pull and Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho si Zara Home), C&A, MANGO Group, Bestseller Group (Vero Moda, Jack & Jones, Pieces, Name It), Deichmann, Marks & Spencer, Nordsee, Hondos, Nike, Converse, Miss Sixty, Calvin Klein, Champion, Benetton si SMYC.
Vom vedea ce impact va avea asupra devoratorilor de mall-uri, cat si asupra pietei. Oricum, multi asteapta reducerile si promotiile cu care s-au obisnuit la deschiderile de acest gen.